Эрт дээр үеэс эмэгтэй хүн гал голомтыг сахиж, эр хүн тэжээгч, гэр бүлийнхээ түшиг тулгуур болж байжээ. Гэвч цаг үе өөрчлөгдөж, одоо нялх хүүхэд тэрэг барьсан залуу гайхах зүйлгүй болж, бусдын магтаал, сайшаалыг улам ихээр хүлээн авч байна. Гэхдээ машин жолоодож байгаа эмэгтэй нь доог тохуу болж, зөвхөн эрчүүд шийдсэн болохоор л тэр.
"Хэрэв таны эхнэр машин жолоодож сурахыг хүсч байвал гол зүйл нь түүнд саад болохгүй!" - дэлхийн сүлжээний алдартай домог ярианы нэг. "Ослын шинж тэмдэг", "гранаттай сармагчин", "сургагдсан баавгай" - ийм буруутгалыг "хүн төрөлхтний үзэсгэлэнт хагас" болох "гүрнүүд" бэлтгэжээ.
Замын цагдаагийн газрын мэдээлж байгаагаар эрэгтэйчүүдийн буруугаас болж зам дээр хүний амь нас эрсэдсэн осол аваар гарах тохиолдол автомашины ачаанаас болж ийм нөхцөл байдлаас бараг 10 дахин их байна. 2016 оны үзүүлэлтүүдийн статистик тоо баримтаас харахад эмэгтэйчүүд осолд өртөх магадлал эрэгтэйчүүдээс 5 дахин бага байна.
Жолоодлогын ур чадварыг дээшлүүлэх талаар шилдэг борлуулалттай зохиолч Михаил Горбачев нэгэн номондоо Германы Штутгарт хотод явуулсан судалгаагаар эрчүүдийн 74% нь эмэгтэйчүүдийг өөрсдөөсөө илүү анхаарал хандуулдаг жолооч гэж үздэг болохыг дурджээ. Гэсэн хэдий ч эрчүүдийн дөнгөж 20% нь "Эмэгтэй хүнд машины аюулгүй байдал, амь насыг даатгаж болох уу?" Гэсэн асуултанд хариулжээ. гэж эерэгээр хариулав.
Сэтгүүлч, жолооч нарт зориулсан бүтээлийн зохиогч Юрий Гейко эмэгтэйчүүдийн дийлэнх нь нөхрийнхөө эсэргүүцлээр "жолооны хүрд рүү явдаг" гэж бичжээ. Тэдний маргаан ижил байдаг - хайртай эхнэрүүдийнхээ эрүүл мэнд, гэхдээ гол айдас нь илүү гүнзгий байдаг: “Эрэгтэй жолооч эхнэр жолооч авахад эрүүл хэсэг нь түүний эр хүний ертөнцөөс салж, үл тоомсорлохыг хориглодог. эх газрын мөсөөс мөсөн уул шиг орох. Мөн ямар манантай зайд хөвөх нь одоог хүртэл тодорхойгүй байна … Эрэгтэй явган зорчигчдын хувьд "автогена" нь ерөнхийдөө эмгэнэлт явдал юм: одооноос тэд өөрсдийгөө хагас эр хүн шиг мэдрэх хэрэгтэй. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт тэд сул дорой сексийг гүйцэх хэрэгтэй болно."
Олон нийтийн санаа бодлын сангаас явуулсан санал асуулгаас харахад сүүлийн 5 жилийн хугацаанд ОХУ-ын эмэгтэйчүүдийн амьдрал илүү хялбар болсон. Өнөөдөр жолооны сургуулийн ангиудад хамрагдсанаар та аль ч бүлгийн дор хаяж тал хувь нь шударга хүйсээс бүрдсэн байх ёстой. Жолоочийн суудал тэдний хувьд хүрч очих боломжгүй газар байхаа больжээ. Машины олон бүсгүйчүүд амьдралдаа автомашин гарч ирснээр тэд илүү их зүйлийг хийж, асуудлыг хурдан шийдэж, төлөвлөгөө хэрэгжүүлж эхэлсэн гэдгээ хүлээн зөвшөөрдөг.
Орчин үеийн ертөнцөд эмэгтэйчүүд нь эрчүүдтэй ижил нийгмийн гишүүд гэдгийг ойлгох, ухамсарлах шаардлагатай байгаа тул замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүс биш, харин сайн, муу жолооч гэж хуваах хэрэгтэй.
Дэлхий дээрх анхны автомашины раллийг анхны машиныг зохион бүтээгч Карл Бензийн эхнэр Берта Бенз хийсэн болохыг цөөхөн хүн мэднэ. Тэрбээр хөвгүүдтэйгээ хамт 180 км явжээ. Берта нөхрийнхөө шинэ бүтээлийг худалдан авагчдыг татахын тулд энэхүү эрсдэлтэй алхамыг хийсэн бөгөөд тэр төгс төгөлдөр болжээ. Зоригт эмэгтэй үүссэн бэрхшээлийг ухаалгаар даван туулж: түлш цэнэглэхийн тулд эмийн санд нафта худалдан авч, худагнаас ус татах хэрэгтэй болж, бөглөрсөн хий дамжуулах хоолойг зүүгээр цэвэрлэв. Гал асаах утас эвдэрсэн үед Берта үүнийг гартаа байгаа зүйлээр тусгаарлав. Гэхдээ хөдөлгөөний бэрхшээл түүний хувьд үүгээр дууссангүй: тоормосны арьсан доторлогоо хэсэг хэсгээрээ урагдсан боловч Берта байдлыг хэрхэн засахаа удаан бодсонгүй, ердөө л гуталчин хөлслөв.
Алдарт зохион бүтээгч, автомашины үйлдвэрүүдийн эзэн Хенри Форд эхнэр Клара Жейнтэй хамт амжилтанд хүрэх замыг нээжээ. Хенри амбаарт шөнийн цагаар автомашин зохион бүтээжээ. Түүний эргэн тойрон дахь хүмүүс түүнийг шоолж байсан боловч Клара Жейн нөхрөө ертөнцийг өөрчилнө гэдэгт итгэж, бүтээлч бизнест бүх талаар нь тусалж, бүтээлийг нь керосины гэрлээр гэрэлтүүлж байв. Хэдэн арван жилийн дараа Хенри Фордоос дараагийн амьдралдаа хэн болохыг хүсч байгаагаа асуув. "Надад огт хамаагүй. Хамгийн гол нь миний эхнэр миний хажууд байсан" гэж тэр хариулав.
Шинжлэх ухааны олон нээлт, ололт амжилтыг эмэгтэйчүүдийн оролцоогүйгээр гэрлийг харсан гэдэгт эргэлзэх зүйл байна уу? Тэдэнд дэлхийн хөгжил дэвшилд оролцох эрхийн талаар шаардлагагүй туршилт хийх нь үнэ цэнэтэй юу? Эцсийн эцэст энэ нь автомашины тухай, ослын тухай биш, эрх, статусын төлөөх тэмцлийн тухай биш юм. Бие биенээ дэмжиж, хүндэтгэж, ойлголцох нь зөвхөн зам дээр төдийгүй амьдралд илүү сэтгэл ханамжтай, амжилттай эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүс байхыг баталгаажуулах түлхүүр юм.
